今日の市場での激しい競争において、同社は常に、一般の需要、製品の品質、高速サービスが企業の生存の基本条件であると常に考えています。 冷蔵トレーラー用のガソリン燃料インジェクター, ハイブリッドレーシングエンジン用のガソリン燃料インジェクター, ラリーレーシングエンジン用のガソリン燃料インジェクター 業界。 私たちは、内部管理を強化し、生産と運用コストを削減することにより、最終的に私たちの競争力を高めることを願っていますディーゼル燃料インジェクターの熱散逸そしてブランド。 違いと双方にとって有利な協力を留保しながら共通の地位を求めるという原則に沿って、私たちは同僚が問題に直面するときに包括的であることを奨励します。 当社は、品質保証を考慮して輸入された輸入原料を使用して、15年以上の実務経験とハイテク担当者を備えた最新の生産機器の完全なセットを持っています。 私たちは、「品質によって生き残り、完璧を努力し、誠実さによって信頼する」という原則を遵守し、科学と技術をガイドとして、管理を基礎として採用し、現代の企業の要件に従って市場とユーザーのための真新しい運用メカニズムを作成します。 長年にわたり、顧客に高品質のサービスを提供するために、「Customer First」の原則を順守してきました。 私たちは常に製品を改善するための新しい革新的な方法を探しています。 私たちは私たちが何をしているかに情熱を傾けており、ビジネスのあらゆる面で卓越性を目指して努力しています。
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ディーゼルエンジン燃料インジェクター
この高-パフォーマンスディーゼルエンジン燃料インジェクターは、トヨタの有名な2.4L 2L/2L - お問い合わせに追加 -
カミンズ用ディーゼル燃料インジェクター ノズル
カミンズ エンジン用のダイレクトフィット ディーゼル燃料インジェクター ノズルは、1994 ~ 1998 年のダッジ ピックアップの OEM 部品の精度と一致するように作られています。-純正の燃費とターボレスポンスを取り戻すように設計されています。このインジェクターには、公差 0.12μm の CNC- 加工ノズル お問い合わせに追加 -
掘削機部品用ディーゼル燃料インジェクター ノズル
弊社の OEM- 同等ディーゼル燃料インジェクター ノズルは、コマツ PC200-8、キャタピラー 320D、日立 ZX210 などの大型掘削機用に作られています。{{1}燃料を非常に正確に霧化し、最高の燃焼効率を実現します。強化された鋼構造とレーザー加工による微細穴 (0.10 mm) が施されており、過酷な動作状況でも 3,000 PSI 以上の圧力に耐えることができます。また、燃料の無駄も お問い合わせに追加 -
トヨタ 1VD-FTV 用ディーゼル燃料インジェクター
当社のダイレクト{0}}ディーゼル燃料インジェクターは、トヨタ ランド クルーザー 1VD-FTV エンジンで動作するように作られています。これらは、±1% の流量マッチングを備えた高精度の高圧噴射 (2,200+ bar) を提供し、最高の燃焼効率を実現します。ノズルは Viton® で密閉されており、B20 お問い合わせに追加 -
ロシア日産用燃料インジェクターアセンブリ
当社のロシア日産用ガソリンインジェクターアセンブリは、BOSCH Nissan MD20A エンジン用に作られています。ガソリンを非常に正確に霧化し、燃焼をより効率的にします。極端な温度 (-30 度から 120 度) にも対応でき、困難な気候向けに作られています。耐腐食性のコーティングが施されており、高圧 (1800 bar) お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料インジェクターアセンブリ
当社のディーゼル燃料インジェクター アセンブリは、燃料を正確に供給できるように設計されており、Volvo Penta の船舶および産業用エンジンに最適です。 1,800- バールの圧力安定性と 6- 穴ノズル技術により、霧化が 30% 向上し、排出ガスが削減され、燃料効率が 5~8% 向上します。硬化ステンレス鋼の本体と Viton® シールは、高硫黄ディーゼルとバイオディーゼル混合物 お問い合わせに追加 -
日産およびナバラ用ディーゼル燃料インジェクター
当社の OE- 同等燃料インジェクター (OEM# EAT331 6DA-13761-00-00) は、YD25DDTI 2.5L ディーゼル エンジンを搭載した Nissan Navara D22/D40 および Pathfinder R50 用に設計されています。正確な高圧燃料供給を実現し、最良の燃焼を実現します。これらのインジェクターには CNC お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料インジェクターノズルテスター
[OE 23670 - 51031] 200シリーズ1VD - FTVトヨタランドクルーザーの精密ディーゼル燃料インジェクターノズルこのOEM {-グレードのディーゼル燃料インジェクターノズルは、長期にわたって燃料を燃やすように設計されています。レーザー-キャリブレーションされて、0.8%未満の偏差を備えた霧化燃料スプレーを与え、トヨタの4.5L お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料インジェクターノズル
ディーゼル燃料インジェクターノズルは正確で長続きするように作られています。燃料がトヨタハイアス(2kd - ftv、1kd - ftv euro4、2kd - ftv euro4、3.0ld - 4d)エンジンのために完全に霧化されることを確認します。このノズルは、CNC お問い合わせに追加 -
燃料インジェクター6。0フォードディーゼル
6。0フォードディーゼル燃料噴射装置での高圧注入は、油圧平均を使用してエンジンオイル圧(最大3000 psi)からの注入を駆動するため、燃料圧力を26000 psiに増幅します。革新的な分離設計、オイル駆動の注入ピストン、および独立したチャネルを介して霧化したディーゼル。 お問い合わせに追加 -
Ford 7.3ディーゼル燃料インジェクター
1994年から2003年までのフォードスーパーデューティシリーズのメインパワーユニットである7.3Lパワーストロークディーゼルエンジンは、第2世代のHEUI油圧電子注入システムを使用しており、そのインジェクター設計は、油圧駆動メカニズムとデュアルクローズドルーム制御などの利点のあるモデルの耐久性のベンチマークになりました。 お問い合わせに追加 -
シーメンスディーゼル燃料噴射剤
圧電クリスタルドライブテクノロジーとモジュラーインテリジェントコントロールアーキテクチャにより、シーメンスディーゼルインジェクターは、高圧のコモンレールシステムの先駆者として、世界中の商用車と産業電力部門で支配的です。 お問い合わせに追加
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