スズキ船外機用燃料インジェクター

スズキ船外機 25HP/30HP DF 燃料インジェクターの 4- 穴レーザードリルノズル設計により、通常の OEM インジェクターよりも燃料スプレー パターンが 28% 細かくなります。この高度な霧化により、すべての燃料が確実に燃焼するため、乱流の中でのスピードアップが容易になり、海水中の炭素の蓄積が軽減されます。

この設計により、高回転数の船舶用エンジンがリーン動作で発生する問題が解消され、長距離を良好に動作する必要がある商用漁船に最適です。{0}

これらのスズキ船外機燃料インジェクターは、316L ステンレス鋼の本体とニッケルメッキの電気接点で作られています。-海水中では通常のアルミニウム製インジェクターよりも 3 倍長持ちします。耐腐食性は、塩水噴霧によって摩耗が早まる海岸近くや海洋でのボート遊びにも重要です。-

当社のインジェクターは、一般的な代替品とは異なり、塩水に 500 時間以上浸した後でもピーク流量を維持します。このため、ボート所有者にとっては長期的な投資として最適です。-

当社のスズキ DF 船外機用燃料インジェクターは、高品質の Viton® シールのおかげで、エタノール混合燃料（最大 E15）と完全に互換性があります。-これらの燃料は、米国、ブラジル、オーストラリアで広く普及しています。これにより、船舶用エンジンの燃料漏れやアイドリング不良の一般的な原因であるシールの膨張や破損が防止されます。

これらのインジェクターは、マリーナで給油する場合でも、コストを節約するためにエタノールを含むガスを使用する場合でも、変更を加えることなく確実に機能します。

低速で動作するセルフクリーニング ノズルのテクノロジー-
特許取得済みの高周波パルス技術により、低速でのトローリングや釣りに使用されるスズキ 25HP/30HP DF エンジンの大きな問題であるカーボンやワニスの蓄積が軽減されます。{0}

この自動洗浄メカニズムにより、エンジンが作動していないとき、特に 2,000 RPM 未満で長時間作動しているときに、エンジンの失火や失速が防止されます。{0}ボート レンタル会社とチャーター船長は、シーズン間のメンテナンスに費やす時間が短縮されることで利益を得ることができます。