継続的な革新と変化を通じて、私たちは家庭内および海外の多くの顧客から全会一致で認識され、信頼されています。必要に応じて センサーの配線, 燃料インジェクター市場の動向, マウンテン車用のガソリン燃料インジェクター 、時間内に私たちに連絡してください、私たちはあなたを助けるために最善を尽くします! 私たちは常に自分のキャラクターが製品の品質を決定し、詳細は製品の品質を決定すると信じています。ディーゼル燃料インジェクターホース 。 私たちの会社は才能を非常に重要視しており、いわゆる「才能が世界を獲得する」は、このアイデアの最も集中した要約です。 今日、会社とそのパートナーとの関係により多くの注意が払われているため、責任ある効率的で勝利した企業との戦略的協力をより喜んで実施することをいとわない。 私たちは、サプライヤーと顧客と相互利益と双方にとって有利な共存を達成したいと考えています。 私たちは、複数の市場セグメントをリードし、持続可能な成長会社になるよう努めています。 私たちは、効率的な実行が業界のリーダーの基盤であり、タスクの実施と目標の到達に取り組んでいると考えています。 将来を楽しみにして、同社はR&Dとイノベーションへの投資を引き続き増やし、より多くの社会福祉事業に参加します。
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ディーゼルエンジン燃料インジェクター
この高-パフォーマンスディーゼルエンジン燃料インジェクターは、トヨタの有名な2.4L 2L/2L - お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料インジェクター 04-09 ダッジ・ラム用
有名な 5.9L カミンズ ターボ ディーゼル エンジンを搭載した 2004.5 ~ 2009 年ダッジ ラム車の場合、当社の OEM- 仕様ディーゼル燃料インジェクター (OE# 0445120238) が最高の燃焼効率を実現します。このストレート交換用インジェクターは、ドイツ-製の圧電ノズルを使用して設計されており、過剰な煙、ターボラグ、コールドスタートの問題を軽減しながら、燃料効率を お問い合わせに追加 -
カミンズ用ディーゼル燃料インジェクター ノズル
カミンズ エンジン用のダイレクトフィット ディーゼル燃料インジェクター ノズルは、1994 ~ 1998 年のダッジ ピックアップの OEM 部品の精度と一致するように作られています。-純正の燃費とターボレスポンスを取り戻すように設計されています。このインジェクターには、公差 0.12μm の CNC- 加工ノズル お問い合わせに追加 -
掘削機部品用ディーゼル燃料インジェクター ノズル
弊社の OEM- 同等ディーゼル燃料インジェクター ノズルは、コマツ PC200-8、キャタピラー 320D、日立 ZX210 などの大型掘削機用に作られています。{{1}燃料を非常に正確に霧化し、最高の燃焼効率を実現します。強化された鋼構造とレーザー加工による微細穴 (0.10 mm) が施されており、過酷な動作状況でも 3,000 PSI 以上の圧力に耐えることができます。また、燃料の無駄も お問い合わせに追加 -
トヨタ 1VD-FTV 用ディーゼル燃料インジェクター
当社のダイレクト{0}}ディーゼル燃料インジェクターは、トヨタ ランド クルーザー 1VD-FTV エンジンで動作するように作られています。これらは、±1% の流量マッチングを備えた高精度の高圧噴射 (2,200+ bar) を提供し、最高の燃焼効率を実現します。ノズルは Viton® で密閉されており、B20 お問い合わせに追加 -
MAN TAG TGA TGS用コモンレール燃料インジェクター
MAN TAG TGA TGS シリーズ用の当社のコモンレール燃料インジェクターは、オリジナルと同様に機能し、燃料漏れが非常に少ないです (<0.5mm³/stroke) and can handle pressures of over 2000 bar. It was made for Euro IV-VI engines. The 6-hole nozzles are お問い合わせに追加 -
ロシア日産用燃料インジェクターアセンブリ
当社のロシア日産用ガソリンインジェクターアセンブリは、BOSCH Nissan MD20A エンジン用に作られています。ガソリンを非常に正確に霧化し、燃焼をより効率的にします。極端な温度 (-30 度から 120 度) にも対応でき、困難な気候向けに作られています。耐腐食性のコーティングが施されており、高圧 (1800 bar) お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料インジェクターアセンブリ
当社のディーゼル燃料インジェクター アセンブリは、燃料を正確に供給できるように設計されており、Volvo Penta の船舶および産業用エンジンに最適です。 1,800- バールの圧力安定性と 6- 穴ノズル技術により、霧化が 30% 向上し、排出ガスが削減され、燃料効率が 5~8% 向上します。硬化ステンレス鋼の本体と Viton® シールは、高硫黄ディーゼルとバイオディーゼル混合物 お問い合わせに追加 -
ディーゼル燃料噴射インジェクターノズル
1465A041ディーゼル燃料インジェクターノズルは、三菱の4D56ターボチャージャー付きディーゼルエンジン用に最適化された精度-エンジニアリングの交換部品です。 (2008 - お問い合わせに追加 -
ディーゼルエンジン燃料インジェクターノズル
OEM 23670 - 0L050ディーゼル燃料インジェクターノズルは、完全にフィットし、燃料効率、排出量コンプライアンス、およびトヨタ1kd - FTVエンジンのエンジン寿命を改善するように作られています。このノズルは、ユーロ3基準を満たす車両用に作られています。 6 お問い合わせに追加 -
燃料インジェクター6。0フォードディーゼル
6。0フォードディーゼル燃料噴射装置での高圧注入は、油圧平均を使用してエンジンオイル圧(最大3000 psi)からの注入を駆動するため、燃料圧力を26000 psiに増幅します。革新的な分離設計、オイル駆動の注入ピストン、および独立したチャネルを介して霧化したディーゼル。 お問い合わせに追加 -
Ford 7.3ディーゼル燃料インジェクター
1994年から2003年までのフォードスーパーデューティシリーズのメインパワーユニットである7.3Lパワーストロークディーゼルエンジンは、第2世代のHEUI油圧電子注入システムを使用しており、そのインジェクター設計は、油圧駆動メカニズムとデュアルクローズドルーム制御などの利点のあるモデルの耐久性のベンチマークになりました。 お問い合わせに追加
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