ダッジ クライスラー ヘミ用燃料インジェクター

当社のダッジ クライスラー ヘミ 燃料インジェクターは、スムーズで燃料効率の高いパフォーマンスを提供します。{0}}ダッジ マグナム ヘミ 5.7 R/T やクライスラー 300C ヘミ 5.7 などの日常車両に最適です。{0}正確な 4- 穴のノズル設計により、燃料が完全に霧化されるため、摩耗したインジェクターと比較して MPG を最大 8% 向上させることができます。ドライバーは、アイドリング時の車の音が静かで、停車時や渋滞時の加速がスムーズになったと述べています。{8}}-エタノール対応（E10～E85）構造により、ポンプでの充填も簡単です。

当社の 96 ポンドの高流量燃料インジェクターは、ダッジ ラム 1500/2500 ヘミ 5.7L オーナーがトレーラーや機器を運ぶ際に危険なリーン状況に陥るのを防ぎます。-

CNC- 加工のステンレス鋼ボディは、山で牽引する際の高圧に長時間耐えることができ、テフロン シールは 80,000 マイルを走行した後に OEM インジェクターで発生する漏れを防ぎます。 3 年間の保証はダウンタイムが少ないため、フリート管理者に好評です。-

SRT{0}}L Hemis をトラックで使用したい場合は、600 HP を超えるビルドを処理できるインジェクターが必要です。当社のユニットは、ターボ過給に適した 1000cc/min の流量を処理でき、レッドラインでもスプレー パターンが変わりません。セルフクリーニング ノズルにより、レース用燃料からのカーボンの蓄積が防止され、熱安定性の高い設計により、何度もハードな走行を繰り返す際の熱浸みの問題が防止されます。-

Chrysler 300C SRT8 を所有していて、E85 フレックス燃料に切り替えたい場合は、純正のインジェクターが機能しない場合でも、当社のインジェクターが機能します。レーザー-溶接されたステンレス鋼のボディは、プラスチック-ボディのインジェクターのように故障することはなく、寒い天候でも OEM インジェクターと同様に機能します (-30 °F テスト済み)。整備士によれば、これらは長期間確実に動作する必要がある完全な E85 変換に最適な選択です。