エアコン圧力センサー
仕様と機能
OE/OEM部品番号
EAT347
メーカーの部品番号
1465A622/EAT347
タイプ
A/C圧力スイッチ
品質
high -品質
材料
金属+プラスチック
メーカーの保証
1年
流量
270cc/min @3.0バー
動作圧力
2.5 - 6.0 bar(ターボ対応)
コイル抵抗
14.5Ω±0.3Ω
製品について
空調圧力センサーは、エアコンと冷凍システムの重要な安全部分です。メルセデス-ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェなどのプレミアムファミリー自動車用に作られています。ハイブリッド車のStart -停止干渉、沿岸塩スプレー腐食、競馬の過圧など、困難な設定の下で発生する信号の歪みの問題を修正します。
このエアコン圧力スイッチはNTG6およびIDRIVE 8で動作するため、元の部品を簡単に交換したり、炭素-強化された高-圧力センサーを高-パフォーマンス車両に追加できます。エアコンがうまく機能し、安全に運転することを確認します。
製品の利点

- 精度と信頼性
エアコン圧力センサー(OEM 499000 - 8020)には、通常および電気自動車の両方で冷媒サイクルを正確に追跡するMEMSシリコン-コアセンシングデバイスがあります。 0〜35 barの圧力範囲で±1.2%の本格的な精度を持っています。
動的自己-キャリブレーションアルゴリズムは、温度の変化と部品の老化を常に補うことにより、アナログセンサーと比較してキャリブレーションを65%削減します。これは、困難な環境(-40度から150度)でパフォーマンスを維持するために重要です。
そのスマートなデュアル-しきい値保護は、過圧(30 bar)または漏れ(1.5 bar)を感知すると、50ミリ秒以内にシステムを迅速にシャットダウンします。これにより、コンプレッサーは、高-荷重冷却または冷媒損失の間に発生する可能性のある危害から保護します。
- 適応性と互換性
国際自動車プラットフォーム用に作られたこのセンサーは、R134AおよびR1234YF冷媒と簡単に組み合わされ、EU F -ガス基準を満たすために圧力マッピングを自動的に変更します。
マルチ-ブランドECUプロトコル(トヨタ、メルセデス、フォード、VW)でプログラムされているため、ハイブリッドおよび電気自動車の改造が容易になり、ソフトウェアの更新は必要ありません。
従来の圧力スイッチと比較して、ユニバーサルGT - 150防水コネクタ(TE/MOLEXにカスタマイズできます)および-インストールされた取り付けブラケットがプラグ-}およびプレイのインストールにより、ワークショップの労働時間の40%を節約できます。
- 頑丈さと有効性
ステンレス鋼のハウジングは、困難な状況で持続するように構築され、1,000時間の塩スプレー試験(ASTM B117)を通過します。これにより、湿度が高くなったり、海の近くで腐食障害が止まります。
IP67保護定格は、ダストプルーフで一時的に防水性であることを意味し、重い-義務または海洋使用に優れています。その15gの振動-耐性構造により、信号は-道路トラックまたは海上HVACシステムに安定したままになります。
Ultra -低8MAスタンバイ電流は、48Vマイルド{-ハイブリッドシステムの一般的な問題を修正します。これにより、EVSやハイブリッドでバッテリーが使い果たされないようにします。
- インテリジェントなメンテナンスと診断
一般的なCARインターフェイスを使用して、技術者は、OBD - II self -テスト手順で構築された-を使用して、詳細な診断レポートを作成できます。これらのレポートは、早期コンプレッサーの摩耗や冷媒の劣化などの問題を発見する可能性があります。
艦隊オペレーターは、大きな障害が発生する3〜6か月前に遅い漏れなどの問題を見つけることにより、予測的なメンテナンスを行うことができます。これは、実際の-時間{-バス2.0出力ストリームがテレマティクスシステムにデータを送信する可能性があるため可能です。
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主なアプリケーションシナリオ

メルセデス-ベンツC -クラスとE -クラスハイブリッドモデル:通常の開始と停止による冷媒圧力の変動
頻繁にスタートして停止すると、メルセデス-ベンツの48Vマイルドハイブリッドシステムの古典的な機械的圧力スイッチが誤読される可能性があります(低冷媒圧力(<2 bar), which can cause the compressor protection lockout. Our sensor keeps the R134a pressure signal going during engine restart, which keeps the air conditioning system from going down.
これは、その高い-速度20 msのサンプルレートとISO 26262 asil - b fourte -耐性アルゴリズムのために可能です。 MB Star Diagnosticsで問題コードを直接スキャンでき、Mercedes - Benz NAN2/NTG6 Auto Systemsで動作します。
沿岸都市のセンサー端子腐食問題:BMW 3シリーズ/5シリーズ(G20/G30)(ロングテールキーワード:BMW G -シリーズ腐食-耐性AC圧力スイッチ)
このセンサーには、PTFEシールと金-メッキCUNI18端子があり、0.5Ω(ISO 6722標準)未満のインピーダンスを維持しながら、BMW Gプラットフォームの軽量アルミニウムチューブを塩スプレー損傷から保護します。
これは、マイアミや広州のような沿岸地域の人々がしばしば持っている「冷媒圧力センサー信号損失」の問題を処理します。このセンサーをプログラムする必要はありません。接続するだけで機能します。元のメーカー(61315A37AB3)と同じコンポーネント番号があります。


Audi A4/A6(MLBevoプラットフォーム)のR1234YF冷媒互換性にアップグレード
2021年以来、すべてのアウディ自動車はR1234yf冷媒を使用しています。一方、R134Aを使用すると、古いA4/A6車の冷却システム(2016–2020)は23%効果が低くなりました。
R134A/R1234YFを自動的に検出するデュアル-冷媒適応チップを備えたセンサーは、0〜25のバーの圧力曲線を再マッピングすることにより、以前のMLBEVOプラットフォームモデルでコンプレッサー効率を98%に戻します。これは、コード-無料のODISシステムの更新もサポートします。
ポルシェ911とパナメラのパフォーマンスモードでの過剰圧力保護
ポルシェスポーツクロノモードがアクティブになると、エアコンラインの圧力が32 psiを超えるとすぐに上昇する可能性があります。
タングステンカーバイドダイアフラム構造と50,000の圧力衝撃テストにより、センサーは、PDK伝送の発売中に50ミリ秒(±0.3バーの精度)以内にコンプレッサーシャットダウン保護を正確にオンにすることができます。ポルシェ向けに作られた最初の診断ツールであるPIWIS IIIで動作します。

なぜ私たちを選ぶのか

なぜ私たちの製品を選ぶのか
私たち自身の生産ベースは、自動車センサーやエンジンのイネクタを含む基本的なコンポーネントの1つの-の製造を中心にしています。 Middlemanのコストが0で、NEは17%+の価格削減を達成できます。 30レイ内の注文応答とカスタマイズされた大量生産をサポートします。精密レーザー溶接技術から厳格な品質検査へのすべてのリンクを独立して制御して、品質がOE標準に沿っていることを確認するため、グローバルな顧客が心配なくコストを削減できるように-効果的な購入を支援します。
よくある質問
Q1:私の2021メルセデス-ベンツC300(W206プラットフォーム)はこの圧力センサーを使用できますか?互換性をどのように確認できますか?
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A:モデル(元の部品番号A0048350417)は互換性があります。これは以下で検証できます。
VINデコーダー検証:自動マッチングを確保するには、公式Webサイトにアクセスして、車のVINを入力します。
物理的互換性:コネクタは、M12x1.5スレッドと12mmの外径を備えたメルセデス- benz g3.5 Quick -接続仕様に準拠しています。
Q2:それをインストールするには、メルセデス-ベンツスター診断などの特定のプログラミングツールが必要ですか?
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A:プログラミングは必要ありません。センサーは、OBDインターフェイス(SAE J2534プロトコルで動作する)に接続すると即座にECUに接続するプラグ&プレイpre -コード化されたチップで構築された-を備えています。圧力ラインがタイトであることを確認する必要があります(トルク制限:15±0.5 nm)。
Q3:インストール後、ダッシュボードには「B1A 75 -エアコン圧力センサー信号が不合理」に表示されます。何をする必要がありますか?
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A:考えられる理由と修正:
ステップ1:コネクタの酸化を探します(連絡先のリバイタライザーSW-20を使用するのが最善です)。
ステップ2:マルチメーターを使用して、電圧を確認します。イグニッションがオンになっている場合は5Vで、エンジンが起動すると出力が0.5〜4.5Vの間に変化する必要があります。
ステップ3:電圧が正常でない場合は、カスタマーケアを呼び出して無料の交換を取得します(センサーの背面にQRコードが必要になります)。
Q4:ポルシェの所有者がトラックモードを設定している場合、センサーは高圧を処理できますか?
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A:特定のトラックモードバージョン(P/N:SW - POR - ACPS)のアップグレードを取得できます。特性:
最大圧力耐性は45バー(Factory 35 Bar)です。
より良い熱散逸のための統合アルミニウムヒートシンク(動作温度範囲:-40度から150度)。
クイックリセット:PIWIS IIIテクノロジーを使用すると、1回のタッチのみで障害コードをリセットできます。
Q5:非常に寒い場所(-30度など)でセンサーの動作を停止しますか?
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A:低温で機能する適応技術を採用しています。
シリコンオイルで充填すると、アイシングが内部で発生するのを止めます(mil {- std - 810g凍結融解テスト)。
暖かい{-の補償のアルゴリズム:±0.2 barの精度で、コールドスタート後20秒作業を開始します。
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