BMWタイヤ圧力モニターセンサー
パラメーターと利点
OE/OEM番号
36106855539
メーカーの部品番号
707355-10,36106855539,36106881890,36106856209
パーツ番号を交換します
36106855539, 36-10-6-855-539, 36106881890, 36106855539, 36106856209, 36106876666
タイプ
タイヤ圧力モニターシステム
車両への配置
正面、左、後方、右
頻度
433MHz
材料
abs-kunststoff und metall
顕微鏡的監視と軍事グレードのセキュリティ
すべてのBMWモデルと互換性のあるBMWタイヤ圧力モニターセンサーは、塩スプレーテスト（720時間/5％NaCl）を正常に受けており、防水認証を受けています.は、チタン合金バルブは、中東の砂漠の125度{5} {4}の激しい砂漠の125度の高温に耐えることができます.温度調整アルゴリズムは、圧力ドリフトを0 {. 05 bar（SAE J2657標準の3分の1）以内に調節し、冬のBMW車両の誤ったタイヤ圧力アラートの問題に対処します。
2.5g IoTレベルのブロードキャスト機能
433MHz（ヨーロッパ/315MHz）デュアルバンドアダプティブモジュール（FCC-ID：2AARAL -3610）を装備し、LORA+ Bluetooth 5 .と組み合わせて、ビットエラーレートは、強力な電界では0.01％未満です。 -85 dbm。
lora+ bluetooth 5 . 3デュアルモードギアボックスを採用すると、BMWタイヤ圧力モニターセンサーはギアボックス距離を300メートルに延長し、測定された信号浸透速度を99 . 2％で、困難な都市設定で2％. 2％です（{12} {12} {12} {12} {12} {12}. 2.4GHz周波数範囲でのWiFi/充電パイル干渉、およびテスラスーパーチャージャーステーションのような強力な電磁環境では、ビットエラー率は0.01％未満です。特別な円形アレイアンテナは、BMWタイヤ圧力モニターセンサー信号損失の困難に応じて18dbm上昇する信号強度を高めるために構築されています。タイヤに金属爆発防止層が組み込まれている場合でも、データは安定して送信できます。
第2レベルでの適応とインテリジェントな診断
G12/G30およびプラグアンドプレイ用のその他のシャーシモデル用に設計され、BMW ISTA/P 4.40.13.と互換性があり、プロセンソールツール診断機器は、90％以上の初期断層の90％以上を正確に識別できます（バッテリーO-Ringのようなマイコルリーク（バッテリーの電圧）を示しています（ 0 . 02V）、RF信号強度およびBMWタイヤ圧力モニターセンサーのシーリングインデックス。
バッテリー寿命と清掃設備の仕様とメンテナンス
加速されたライフテストは、電圧分解がわずか0 {. 15Vであり、潜在的な寿命は12年/250であることが明らかになります。
監視範囲0-5.5 bar（0 . 05bar精度）、BMWタイヤ圧力センサーは、-40度から125度の環境をサポートします。 BMW TPMSセンサー互換性は、VINコードによって確認され、2006年から98％モデルのECUプロトコルとのマッチングを保証する必要があります。
アプリケーションシナリオとリセットトリガーの状況
Change to snow tires in winter (environmental temperature -10°C) or long-distance high-speed driving (>130km/h 30分間）、IDRIVEシステムまたはISTA診断ツールを介してBMWタイヤ圧センサーを使用してデータをリセットして調整し、電磁干渉を防ぐために高電圧バッテリーをオフにする必要があります。 Nameplateマーク-coldタイヤ条件{.> 0 . 2barのエラーによって、楽器アラートがセットされます。
知らせ
冬のスノータイヤの交換後 (environmental temperature -10°C) or long-distance high-speed driving (>130km/h for 30 minutes), you must reset BMW tyre pressure sensors and calibrate the data using the iDrive system or ISTA diagnostic tool. To prevent electromagnetic interference, the high-voltage battery must be switched off before putting hybrid models (such iX/i4) installed. The tire pressure reading has to be exactly what the B-pillar nameplate marks-cold tire condition. An instrument alert will be set off by an error of >0 . 2bar。
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